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2016-09-06
船舶發動機排放首個“國標”出台
分兩步加強我國水域船舶污染物排放控制環境保護部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第一、二階段)》,提出用六年時間分兩...... >>更多
2016-09-06
船用柴油機的現狀和發展趨勢
船舶工業是為國防建設、船運交通和海洋開 發提供主要裝備的戰略性產業。今年1〜9月,全 國規模以上船舶企業完成工業總產值4860億元, 同比增長24.2%,柴油機主機市場...... >>更多
2016-09-06
船用低速柴油機國產化已不再是夢
中國船舶網消息(CnshipNet)近日,中船重工七一一所"船用低速柴油機智能化系統國產化關鍵技術研究(一期)"已經獲得專家的評審。工業和信息化部就此項目,在上海主持召開了...... >>更多
2016-09-06
中國船用柴油機研制取得新突破
我國自主研發的首台新一代小缸徑船用低速柴油機6EX340EF和一款10000kW級大功率中速柴油機12MV390日前在第18屆中國國際海事會展期間正式對外發布。兩款產品的研制單位中國船...... >>更多
2016-09-06
船用發動機制造技術花落四川
記者3月2日從四川省科技廳獲悉,船用發動機制造商德國曼公司(MANDiesel)與資陽機車有限公司(南車資陽公司)簽署了大功率船用柴油機技術合作協議。這將為四川發...... >>更多
2012-12-30
汽車零部件產業政策調整
在“十二五”調整政策指出,汽車產業的發展將積極引導地方和社會投資,鼓勵企業研發和生產汽車關鍵零部件,支持汽車零部件龍頭企業跨地區的兼並重組,培育具有國...... >>更多
2012-12-30
汽車零部件的產業特點和優勢
民營經濟為主的機制優勢形成了產業快捷發展的活力之源。民營企業的迅速崛起是我省汽車及零部件產業總量快速發展的重要原因。我省汽車零部件民營企業以其靈活的經營機制,較...... >>更多
2012-12-30
生命在于運動,汽車也需要呼吸
汽缸需要進氣和出氣,和人需要呼吸是一樣的道理。汽缸上氣門的多少取決于汽車的型號或者可以說是這個汽缸的性質,上面的這些氣門也就是氣閥,氣閥的工作性能將直接影響壓縮...... >>更多
2012-12-26
汽車零部件產業面臨三大機遇與挑戰
當前形勢下,我國自主品牌零部件發展面臨三大機遇,分別是汽車市場快速發展、自主品牌整車企業的快速發展和全球金融危機。首先,國內汽車市場的快速發展是巨大的機遇。工業...... >>更多
2012-12-26
中國零部件市場是否只能等待被動綁架?
盡管進入2012年,中國車市失去了幾年來的高速增長,但是仍然保持著微增長的勢頭。有分析師預測,到2020年中國的輕型車銷量將達到3000萬輛,比2011年增加近一倍,那時候,中...... >>更多
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